Френски кораб преминава през Ормузкия проток

Френски транспортен съд минава през Ормузкия пролив, повече от месец откакто войната сред Съединени американски щати и Израел с Иран на процедура затвори жизненоважния транспортен маршрут.

Контейнерният транспортен съд под флага на Малта, благосъстоятелност на френската компания CMA CGM, е пресякъл пролива, удостовери в петък медийната организация BFM TV - която е благосъстоятелност на корабната компания. CMA CGM отхвърли коментар.

Това е първият транспортен съд, благосъстоятелност на огромна западноевропейска компания, който минава през пролива от началото на спора, потвърдиха корабните анализатори Kpler.

Въпреки че Иран сподели, че „ невраждебните плавателни съдове “ могат да употребяват воден път, продължаващият спор - в който няколко кораба бяха атакувани - спря естествената транспортна активност.

Данните от следенето демонстрираха, че корабът, благосъстоятелност на Франция, е минал покрай брега на Оман от противоположната страна на водния път към Иран. Не е известно какво е превозвал корабът.

Японски петролен танкер също следваше същия маршрут от Ормузкия проток.

Няколко кораба, които пътуваха през пролива в четвъртък, се прегърнаха „ извънредно близо “ до брега на Оман, съгласно службата за морски вести и разузнаване Lloyd's List.

Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп сподели, че Америка може да отвори още веднъж пролива.

" С малко повече време можем елементарно да ОТВОРИМ ПРОЛИВА ХОРМУЗ, ВЗЕМЕМЕ НЕФТА, И НАПРАВЕТЕ СЪСТОЯНИЕ “, написа той в Truth Social. „ ТОВА ЩЕ БЪДЕ „ ФЛИНАР “ ЗА СВЕТА??? “

Около една пета от международния петрол и течен природен газ се транспортират през Ормузкия проток от страните от Персийския залив.

Но когато спорът стартира в края на февруари, корабоплаването беше спряно, оставяйки към 200 кораба блокирани в близките води съгласно листата на Лойд.

Драстичното закъснение на трафика през пролива докара до внезапно повишаване на международните цени на петрола, което от своя страна докара до повишаване на цените на горивата и докара до страхове от по-висока инфлация по света.

Въпреки че трафикът е намалял с към 95% спрямо преди спора, корабоплаването през тесния воден път не е спряло изцяло.

Около 100 плавателни съда са съумели да преминат през Ормузкия пролив, съгласно данни, оценени от BBC Verify в края на март, към пет до шест кораба дневно.

Приблизително една трета от тези кораби са имали връзки с Иран, доказано от Verify, до момента в който други кораби са били свързани със страни като Пакистан и Индия.